Denne kopien er kun til personlig, ikke-kommersiell bruk. For å bestille demoklare kopier av Toronto Star-innhold for distribusjon til kolleger, kunder eller kunder, eller for å spørre om lisensiering/lisensiering, besøk: www.TorontoStarReprints.com
Parkeringsbremselyset mitt har vært på dashbordet de siste veldig kalde dagene. Noen ganger skjer dette ikke før jeg bruker rundkjøringen for å forlate nabolaget mitt, selv om det pleide å være på når jeg startet bilen. Det går alltid bort etter et minutt eller to med kjøring, ellers ser bilen ut til å fungere helt fint. Jeg bruker ikke parkeringsbremsen, så hvorfor er lyset på? Dette er en 2005 Toyota Corolla.- se rødt
Noen få kjøretøy bruker separate lys for parkeringsbrems og driftsbremsevarsler, men de aller fleste kjøretøy (inkludert din Corolla) bruker et enkelt lys for begge funksjonene. Bryteren på parkeringsbremsen vil neppe utløse lyset uten at selve håndtaket løftes og bremsene ble aktivert. Mer sannsynlig ble lyset på på grunn av et problem med driftsbremsen (det primære bremsesystemet som ble brukt av pedalen).
Corollaen din er utstyrt med en bremsevæskenivåsensor. Jeg tipper at væskenivået i hovedtanken din er lavt nok til at den utløser varsellampen. Siden væsker utvider seg og trekker seg sammen med temperaturen, tennes lyset når temperaturen er veldig kald og væsken "krymper" i systemet. Hvis det er nær det byttepunktet, kan det bare skje hvis du bremser hardt eller hvis væsken skvulper til den ene siden når du kjører rundt hjørner.
På grunn av den potensielle alvorlighetsgraden av bremsesystemsvikt, må årsaken til det lave væskenivået bestemmes umiddelbart. Det kan være så enkelt som en slitt bremse eller så alvorlig som en væskelekkasje, som kan føre til bremsesvikt.
Det er viktig å merke seg at bilprodusenter også kan bruke hydrauliske differensialbrytere for å aktivere varsellys i stedet for (eller i tillegg til) væskenivåsensorer (mer vanlig i eldre husmodeller), og røde lys kan også aktiveres av noen ABS/stabilitetssystem feil (ofte ledsaget av gule lys på disse systemene).
Å åpne bremsene for å advare kjøring anbefales ikke;enhver endring i pedalfølelse eller reise er en grunn til å taue kjøretøyet umiddelbart til et serviceverksted.
Ask a Mechanic is written by Brian Early, Red Seal Certified Automotive Technician.You can send your questions to wheels@thestar.ca.These answers are for reference only.Consult a certified mechanic before doing any work on your vehicle.
Opphavsrett eid eller lisensiert av Toronto Star Newspapers Limited. Alle rettigheter forbeholdt. Gjentrykk eller distribusjon av dette innholdet uten skriftlig samtykke fra The Toronto Star Limited og/eller dets lisensgivere er uttrykkelig forbudt. For å bestille en kopi av Toronto Star-artikkelen, vennligst besøk: www.TorontoStarReprints.com
Innleggstid: 22. februar 2022
