Vi anbefaler å bytte ut dekkene når slitebanen slites ned til slitasjestengene (2/32”), som er plassert på tvers av slitebanen flere steder rundt dekket.Hvis bare to dekk skiftes ut, bør de to nye dekkene alltid monteres bak på kjøretøyet for å hindre kjøretøyet fra vannplaning, selv om bilen er forhjulsdrevet.Det anbefales alltid å ha de nye dekkene balansert under installasjonen, og justeringen sjekkes hvis de tidligere dekkene viser uregelmessig slitasje.
Dekk som har vært i bruk i 5 år eller mer bør fortsatt inspiseres av en kvalifisert dekkspesialist, minst årlig.Det anbefales at alle dekk som er 10 år eller eldre fra produksjonsdatoen, inkludert reservedekk, erstattes med nye dekk som en forholdsregel, selv om slike dekk virker brukbare og selv om de ikke har nådd den lovlige utslittegrensen på 2/ 32".I tilfelle du får et flatt dekk mens du kjører, er det best å finne et trygt sted i nærheten for å stoppe og montere reservedekket eller ringe en bergingsbil.Jo mindre avstand du kjører på lavt eller flatt dekk, jo større er sjansene for at dekket kan repareres.Når du er i stand til å komme til din lokale servicedekkforhandler, be dem demontere dekket fra felgen og inspisere innsiden av dekket grundig.Hvis det indre av dekket, innvendig og/eller utvendig sidevegg blir kompromittert på grunn av kjøring på det flate eller underoppblåste dekket for lenge, bør dekket skiftes.Hvis dekket anses å kunne repareres etter inspeksjon, bør det repareres med plugg og lapp eller plugg/lapp-kombinasjon for å reparere dekket på riktig måte.Bruk aldri en plugg av tautype, da dette ikke tetter dekket riktig og kan føre til dekkfeil.
Dekktrykkovervåkingssystem (TPMS), dets funksjon er å automatisk overvåke dekktrykket i sanntid under kjøreprosessen til bilen, og gi alarmer om dekklekkasjer og lavt lufttrykk for å sikre kjøresikkerhet.
For tiden selges det hovedsakelig to typer dekktrykkovervåkingssystemer på markedet, indirekte og direkte.Det indirekte arbeidsprinsippet er å finne at dekkdiameteren er forskjellig, og deretter fastslå at et bestemt dekk er tom for luft, slik at systemet alarmerer og ber sjåføren om å forholde seg til det.
Arbeidsprinsippet til det direkte dekktrykkovervåkingssystemet er å sende et trådløst signal gjennom en sensor som kan registrere dekktrykket, og plassere en mottaksenhet i førerhuset.Sensoren sender data til mottakeren i sanntid.Når det er unormale data, vil mottakeren varsle sjåføren for å minne ham.Håndter det i tide.
Direkte dekktrykkovervåkingssystem er delt inn i to typer: innebygd type og ekstern type.Den innebygde typen betyr at sensoren er plassert inne i dekket, festet av ventilen eller festet på hjulnavet med en stropp.Den eksterne typen setter sensoren på utsiden av ventilen for å føle trykk.
https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/
Innleggstid: 11. oktober 2021
